Una semana con: Kia Niro SX Touring 2023

Kia ha estado realizando grandes cambios en su línea, no solo en el tipo de vehículo, sino también en el diseño de los nuevos modelos y en los pilares.

Todo nuevo para 2023, el Niro de Kia ha recibido el mismo rediseño de gran estilo que el resto de sus hermanos de la sala de exposición. Lo que es más, Niro trae la propuesta de valor sobre la que descansa la reputación de Kia en un enfoque aún más nítido. Es absolutamente notable cómo un automóvil que se ve tan bien y está repleto de tantas características se puede ofrecer a un precio tan asequible.

Fácilmente, la característica de estilo más distintiva del modelo Niro SX Touring con el que pasé la semana fue su moldura del pilar C en Gloss Black. Con reminiscencias de la hoja lateral que adorna el superdeportivo R8 de Audi, el elemento de estilo le da al Niro una apariencia decididamente lujosa, al mismo tiempo que hace que el pequeño Kia se destaque de todos los otros diseños de dos cajas que actualmente habitan en los estacionamientos de las tiendas de comestibles en todo Estados Unidos.

Con una apariencia sorprendentemente lujosa, el tratamiento interior se basa en materiales sostenibles y lo que solo puede llamarse un guión esculpido para elevar el concepto de frugalidad a un reino completamente nuevo. El aspecto general, además de los elegantes elementos de iluminación ambiental, me hizo preguntarme cómo Kia combina tanto estilo en un automóvil con un precio tan asequible.

Sin embargo, volviendo a todo el asunto de la sostenibilidad por un minuto, los materiales reciclados y las fibras naturales, incluidas las hojas de eucalipto, componen el revestimiento del techo y la tapicería. Sin embargo, esto no quiere decir que la cabina del Niro sea una zona libre de plástico. El equipo de diseño de interiores lo colocó estratégicamente para que no se destaque como el material dominante.

Tuve invitados de fuera de la ciudad de visita esa semana, así que pasamos mucho tiempo de gira en el Niro. Descubrimos que la comodidad era buena en todas las posiciones de los asientos, aunque desearía que hubieran especificado una tapicería suave para los reposabrazos de las puertas. El material texturizado empleado allí me irritó el codo en el transcurso de los viajes más largos. Sin embargo, la capacidad de carga, incluso con el asiento trasero desplegado, era bastante admirable y todo su equipaje cabía, con espacio de sobra, sin problemas.

El Kia Niro SX Touring 2023 utiliza un motor de 4 cilindros en línea de 1.6 litros junto con un motor eléctrico híbrido, que funciona con una batería de polímero de iones de litio de 1.56 kWh. Una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades con levas en el volante alimenta las ruedas delanteras. La salida total del sistema es de 139 caballos de fuerza y ​​195 libras-pie de torque.

La tecnología de "Zona verde" de Kia utiliza el sistema de navegación para indicarle al Niro que cambie al modo EV en circunstancias en las que es probable que no se requiera la máxima potencia. En un momento, cuando me estaba quedando sin gasolina, vi que la lectura de distancia hasta vacío mostraba números más altos cuando el Kia funcionaba con electricidad y números más bajos cuando empleaba el ICE. Avanzar sigilosamente en el tráfico de parachoques a parachoques solo con electricidad fue muy tranquilizador mientras estaba atento a la siguiente estación de servicio.

La EPA dice que espera ver 53 mpg en la ciudad, 45 en la carretera y 49 en general. Promedié 50.

Aquí es donde el pequeño Kia se vuelve aún más impresionante. El equipo estándar en el SX Touring Niro incluye control de crucero inteligente con capacidad para detenerse y continuar, asistencia de seguimiento de carril, asistencia de conducción en carretera, advertencias de distancia de estacionamiento orientadas hacia adelante y hacia atrás, advertencia de punto ciego, y así sucesivamente.

Las funciones de infoentretenimiento residían dentro de un elegante panel acristalado que también albergaba la instrumentación operativa del Niro. Se puede acceder a un sistema de audio Harman/Kardon, carga inalámbrica de teléfonos, control de clima automático de doble zona, compatibilidad con CarPlay y Android, así como al sistema de navegación antes mencionado, utilizando el lado de la pantalla táctil de 10.3 pulgadas del panel.

Realmente aprecié la competencia del asistente de mantenimiento de carril y el control de crucero inteligente del Niro. De gira esa semana me encontré lidiando con más tráfico del que había visto en años. En lugar de soportar el estrés y la frustración que conlleva el tráfico de paradas y arranques, dejé que el Niro manejara la situación, lo que hizo de manera ejemplar, mientras mis amigos y yo disfrutábamos de la música y la conversación.

Con 139 caballos de fuerza disponibles y 195 libras-pie de torque, uno no puede esperar razonablemente que el Niro se clasifique como rápido, y cumple con esas expectativas fácilmente. En otras palabras, si bien el SUV crossover compacto de Kia tiene una apariencia deportiva, no es exactamente deportivo en la forma en que cierra la brecha entre los puntos alfa y bravo.

Sin embargo, el tren motriz mueve el pequeño crossover con competencia y confianza en todas las circunstancias típicas. Hay potencia más que suficiente para incorporarse a una autopista concurrida, incluso si el Kia tarda aproximadamente nueve segundos en llegar a 60 desde parado. El manejo es bueno, si no exactamente excepcional; por otro lado, sin embargo, su calidad de conducción es absolutamente sobresaliente.

Especificaciones del Kia Niro SX Touring 2023

Con su apariencia distintiva, practicidad diaria y precio asequible, el Kia Niro SX Touring 2023 pone la economía de combustible de 53 mpg al alcance de muchas personas, y sin parecer barato. En pocas palabras, Kia muestra vívidamente su inclinación por ofrecer una gran cantidad de contenido por cantidades de dinero relativamente pequeñas con el Niro.

Kia ofrece una garantía general de cinco años/60 000 millas, una garantía de tren motriz de 10 años/100 000 millas y una garantía de batería de 10 años/100 000 millas. Esa es una muy buena señal cuando se trata de la fe que un fabricante tiene en sus productos.

El costo estimado para mantener y reparar un Kia Niro oscila entre $95 y $2307, según la naturaleza del problema, con un promedio de $245. Una vez más, sin embargo, dada la amplia cobertura de la garantía, las facturas de reparaciones mayores no son un problema durante al menos 10 años o 100,000 millas.

El costo promedio de un cambio de aceite de Kia Niro en un distribuidor es entre $121 y $133. Se estima que los costos de mano de obra caerán entre $ 44 y $ 56, mientras que las piezas tienen un precio de entre $ 77 y $ 78. Es probable que los precios sean considerablemente más bajos en los lugares de cambio rápido.